(03/02/2010) Il consiglio d'amministrazione degli aeroporti di Parigi ha approvato il programma d'investimento del gruppo sul periodo 2010-2014 secondo le informazioni dell'AFP. Questo programma, dell'importo di 3,2 miliardi di euro, mira a rinnovare e sviluppare gli impianti.
Tra i punti principali si è concluso che:
- Aeroporti di Parigi hanno stretto alleanze importanti con Air France KLM e l'alleanza Skyteam, Star Alliance, Fedex e La Poste per il trasporto. Ha anche raggiunto un intesa con Schiphol Group che gestisce l'aeroporto di Amsterdam.
- Il gruppo deve impegnare importanti investimenti nei prossimi anni se non vuole ostacolare la sua crescita (costruzione del satellite 4, rinnovamento del terminale 2B e collegamento tra i terminali 2A e 2C dell'aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle).
Trasporto aereo
Non si prevedono ritorni rapidi al tasso di crescita che esisteva sul periodo 2005-2008. Se, in ottobre scorso, il traffico aereo mondiale ha beneficiato di una domanda migliore del 6% rispetto al marzo 2009, resta del 5% inferiore al massimo dell'inizio del 2008.
È per questo che, nonostante il miglioramento d'ottobre, l'associazione ha mantenuto la sua previsione di una perdita netta di 11 miliardi di dollari per il settore nel 2009. Ritiene che l'anno prossimo questa perdita netta dovrebbe stabilirsi a 4 miliardi di dollari.
In un contesto di crisi, le società low cost sono riuscite a guadagnare quote di mercato: quest'anno, dovrebbero trasportare circa 175 milioni di passeggeri in Europa, cioè 17% di più dell'anno scorso.
La maggior parte delle grandi società, in particolare Air France-KLM, Lufthansa e British Airways, cercano di ridurre i loro costi. La prima ad aver reagito è British Airways, che ha eliminato la ristorazione sui voli di una durata inferiore ad un'ora e mezza ed ha introdotto il pagamento per i secondi bagagli.
